Contactservice@inspectiedienst.com088 - 142 04 80
Branche

Elektrische inspecties voor jachthavens

In een jachthaven loopt de installatie tot vlak boven het water. Walstroomkasten op de steigers, verlichting, het havengebouw en de winterstalling krijgen te maken met vocht, wind en wisselende belasting. Een periodieke inspectie laat zien waar het slijt.

Jachthaven bij zonsondergang met een houten steiger, walstroomzuilen en afgemeerde boten

Specifieke risico's in jachthavens

De combinatie van water, buitenlucht en seizoensgebruik maakt een jachthaven tot een bijzondere omgeving. NEN 1010 bevat aparte bepalingen voor bijzondere installaties, waaronder jachthavens. Bij de inspectie let de inspecteur vooral op:

  • Walstroomkasten op de steigers. De CEE-contactdozen worden vaak gebruikt en slijten. Vocht, vogelpoep en spatwater komen in de kast. De inspecteur kijkt naar de staat van de contactdozen, de aardlekbeveiliging en de aansluitingen, en maakt daar warmtebeelden van.
  • Corrosie. Zoute zeelucht, brak water en condens tasten klemmen, rails en behuizingen aan. Ook in zoetwaterhavens is roest op buiteninstallaties een bekend beeld.
  • Bewegende steigers. Bij drijvende steigers bewegen de kabels mee met waterstand en golfslag. Kabels die schuren of strak staan bij de overgang van wal naar steiger, ziet de inspecteur regelmatig.
  • Steiger- en terreinverlichting. Paaltjes en masten langs de steigers staan het hele jaar buiten, vaak op lange kabels vanaf één verdeelkast.
  • Havengebouw en sanitair. Havenkantoor, douches, wasmachines voor passanten en vaak een havenrestaurant.
  • Werkplaats en hijsmiddelen. Een botenlift of kraan is vaak vast aangesloten; gereedschap in de werkplaats valt onder de Scope 9-keuring.

Walstroom en winterstalling

In het vaarseizoen ligt de belasting vooral op de steigers: passanten en vaste ligplaatshouders sluiten hun boot aan voor koelkast, verwarming en acculader. In de zomer kan één steiger daardoor veel zwaarder belast zijn dan in het voorjaar.

In de winter verschuift het risico naar de botenloods. Daar staan boten dicht op elkaar, vaak met acculaders en soms met een kacheltje aan boord, aangesloten via verlengsnoeren en stekkerdozen. Een warme stekker of een beschadigde kabel kan in een volle loods grote gevolgen hebben.

Tip spreek met uw ligplaatshouders af welke apparatuur aan boord aangesloten mag blijven in de winterstalling, en controleer de verlengsnoeren van de haven zelf regelmatig.

Planning zonder overlast

Kies voor Scope 10 een moment waarop de installatie echt belast is. Voor de steigers is dat het voorseizoen of de zomer, als er boten aan de walstroom liggen; voor de winterstalling juist de wintermaanden. Veel havens doen daarom de steigers en de loods op verschillende momenten, of kiezen een moment in het voor- of naseizoen waarop beide in gebruik zijn.

Voor de metingen van Scope 8 gaan groepen kort spanningsloos. Doe dat per steiger en laat ligplaatshouders het van tevoren weten, zodat niemand voor een verrassing staat.

Aanbevolen inspecties

  • Scope 10 – brandrisico. Thermografie van walstroomkasten, verdeelkasten, havengebouw en winterstalling.
  • Scope 8 – veiligheid vaste installatie. Metingen volgens NEN 3140, onder meer van aarding en aardlekschakelaars op de steigers.
  • Scope 9 – arbeidsmiddelen. Keuring van gereedschap in de werkplaats en de verlengsnoeren en haspels van de haven.
  • Scope 12 – zonnepanelen. Voor panelen op het havengebouw of de botenloods.

Bekijk de tarieven of vraag direct een offerte aan voor uw haven.

Veelgestelde vragen: jachthavens

Wanneer kan de inspectie van de walstroom het best?
Als er boten aan de walstroom liggen. De warmtebeeldcamera van de Scope 10-inspectie ziet een warme aansluiting alleen als er stroom door loopt. Het voorseizoen, als de eerste boten weer in het water liggen, is vaak een goed moment.
Waarom vindt de inspecteur in jachthavens zo vaak corrosie?
Vocht, condens en spatwater komen in walstroomkasten en aansluitpunten. Langs de kust en in zoute of brakke wateren gaat het nog sneller. Gecorrodeerde contacten geven meer weerstand en kunnen daardoor warm worden; met thermografie zijn ze goed te vinden.
Valt de winterstalling ook onder de inspectie?
Ja, de botenloods hoort bij de installatie van uw haven. Juist in de winter hangen daar veel boten aan acculaders en is de belasting hoog. Dat is daarom een goed moment om de loods mee te nemen in de Scope 10-inspectie.
Keuren jullie ook de brandstofsteiger?
De inspecteur beoordeelt de elektrische installatie die de pomp en de verlichting voedt. De tankinstallatie zelf en de pomp vallen buiten onze inspecties; daarvoor heeft u een aparte keuring of onderhoudspartij.

Inspectie nodig voor uw zaak of park?

Vraag vrijblijvend een offerte aan. U hoort binnen één werkdag van ons, met een vaste prijs en een voorstel voor een datum die past bij uw openingstijden.

Bellen Offerte aanvragen